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T.M.works排气管品牌介绍
作者:上海庞钧汽车科技有限公司 发布日期:2017-08-08
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日本の匠が中国市場向けカスタムパーツを開発!!  2017/08/01 12:00
bannertmworks.jpgいまや自動車生産台数世界一を誇り、世界最大の自動車市場となっている中華人民共和国。
クルマが増えればカスタムやチューニングをする人口も増えるし、日本車の流通量も少なくない。
そんな中国市場に流通する日本車をカスタマイズしたいというユーザーに向けて”JAPAN quality”のチューニングパーツを提供するべく、製品開発をスタートしたのが『T.M.WORKS』だ。
日本国内では点火系パーツのブランドとして知られている同メーカーが、得意とするECUチューニングパーツの『DME TUNE Type M』と、オリジナルマフラー(中国市場専売品)をセットにした『T.M.WORKS High Performance Muffler』を企画開発中だという。
日本的工匠为中国市场开发性能件
现已成为世界第一大汽车生产国,也是世界最大规模汽车消费市场的中国。乘用车的增加带来了巨大的性能件及个性件的消费市场,日系车的流通量也不可忽视。针对这样一个拥有大量的日系车改装粉丝的市场,为了给这些粉丝们提供Japan Quality的性能件,T.M.WORKS开始了它的研发和挑战。
众所周知的著名的点火产品品牌,结合近年在日本国内外爱好者越来越多的动力提升产品【DME TUNE Type M】,开始开发排气和外挂电脑结合在一起的新产品【T.M.WORKS High Performance Muffler】。

特に最近の車両はマフラー交換のみで性能アップを体感することが難しく、交換によってチェックランプやエラーメッセージが表示されてしまうこともあるという。セッティングデータ入りのサブコンピューターをセット販売することで、より安心して効果的なチューニングを楽しんでもらおうというのがねらいだ。
近年的日系车,只更换高流量排气很难得到动力输出的顺畅,部分品牌产品对低扭的牺牲也是很显著,为此,研发的主要目的是高流量排气和动力提升件,外挂电脑的完美结合,带来更完美更安心的动力提升体验。

T.M.WORKS轟代表(写真中央)がマフラー開発を依頼したのはクエストの鈴木代表(同右)。かつてチューニングパーツメーカーのトラストに在籍し、OPTION谷田部最高速テスト全盛期に好記録を残してきた、知る人ぞ知るチューナーだ。
そして、T.M.WORKSとクエストのタッグを実現させたのが、中国でチューニングパーツメーカーを経営する『上海庞钧汽车科技有限公司』の浅見代表(同左)。かつては関東のスーパーオートバックスでメカニックを務め、中国進出メンバーとしても活躍するなど、日本と中国の両方のチューニング需要を知るキーパーソンと言えるだろう。
「中国で日本車をチューニングするユーザーは、予算的にも余裕がある方が多く、当然ながら高いクオリティも求められます。反面、残念ながらコンピューターセッティングなどをまともにできない技術者が少なくないというのも現状です。だからこそ、カンタンに取り付けができて、画一的な性能アップを提供できるこのパッケージは、中国市場にピッタリだと考えています。このC-HRを手始めに、対応ラインナップも増やしていく予定ですよ」とASMファクトリー浅見代表。
T.M.WORKS的轰代表(照片中间)选择的研发人员是那位曾经在TRUST工作,OPTION谷田部最高速挑战,流下了各种奇迹的,现在经营超跑及场地车改装与维修厂Racing Car Maintenance QUEST的铃木代表。然后实现了这次合作的是现在在中国经营一家综合性能提升产品生产及进出口企业,上海庞钧汽车科技有限公司(www.born-dream.com)的ASAMI代表。曾在关东地区SUPER AUTOBACS担任过Mechanic,这对中日的性能改装界的技术结合上会是一大关键人物。
在中国的日系车改装爱好者里面,有很大一部分寻求高品质的性能件的人们。他们认可日本匠人的工作态度,认可日本产品的质量。在中国国内也较难找到真正能提升动力的排气系统,一款能真正提升动力输出,再配上外挂电脑,简单而又有效的提升车辆的动力性能的同时,从产品的外观和发出的声音而提高车辆的运动格调,这样的一款产品非常适合中国的改装爱好者。从这台C-HR开始,适用车辆会不断开发和发售,ASAMI代表充满自信的介绍着。

プロジェクト第1段として選んだのは、トヨタが世界戦略車として位置づけている『C-HR』。小排気量の1.2ℓ直噴エンジン+ターボチャージャーという組み合わせだ。
 まずは純正マフラーをパートごとに外しながら排気音をチェックしていく鈴木代表。「最近のクルマは環境性能に対応するために複数の触媒などを組み合わせた複雑な排気管が多い。しかもヌケをよくしたからといって簡単にパワーが上がるわけでもないから、一昔より設計が難しいです。中国のユーザーには”交換した感”を得られる大きめのサウンドが好まれるようだから、そのあたりも考慮して開発していきます」とのこと。
针对新车型的研发第一弹,选择了丰田的世界战略车C-HR。1.2T小排量直喷发动机+涡轮增压器的混合动力车。
首先研发从原厂排气管,一节一节拆除开始。铃木代表在确认这台发动机本来所发出来的声音。“最近的车为了适应排放标准,原厂排气的结构越来越复杂。同时不是单纯的去掉三元催化等,让排气顺畅就能提高动力。所以开发起来比以前难得多。中国的客户喜欢大音量的有存在感的排气。所以在音量和音调上要下很大的功夫”铃木代表认真的说到。

消音タイコは性能だけでなく音質にも大きく関わる部分。穴径の異なるパンチングを組み合わせたり、長さを調整したりと、ファクトリー内の設備を使ってノウハウをつぎ込みながら求める音と性能を作り出していく。
「触媒や消音タイコのテーパー部分は割れを防ぐためにヘラ絞り加工の材料を使いたいし、それぞれの材質などにもコダワリがある。でも、中国でも手に入る材料を使わないと量産時にコストが合わなくなってしまうから、そのあたりも考慮して設計をしないと意味がないんですよね」とのこと。『DME TUNE Type M』は、専用ハーネスによって既存配線にカプラーオンで割り込ませるだけの簡単装着で、約0.2kg/cm2ほどのブーストアップを含むコンピューターチューンを実現できるアイテム。万一チェックランプが点灯した場合にも対応できるロータリースイッチを本体基板に装備しているのもポイントだ。「中国のユーザーさんには自分でパーツを装着するDIY文化はないそうですが、自分でも装着可能なレベルの難易度で確実に性能アップを体感していただけるセットです。純正状態への復帰が簡単にできるのも特徴ですね」とT.M.WORKS轟代表
消音器里面的网管的形状,会大大影响音效。打孔大小不同的网管拼凑在一起,改变其长短能改变排气的声音,不断地测试才能创造出理想的声效。在工作台上烧着电焊的铃木代表“消音器的盖子如果用压床压的,很容易破碎,每根管焊接时,钢管的焊接部位都要拼上,减少排气管在使用中的变形。但是也要考虑产品的造价要符合消费市场”。【DME TUNE Type M】是一款利用原车配线插头,无损接线简单安装,能提升0.2Kg/cm²的涡轮进气压力来实现涡轮发动机的动力提升的产品。就算出现故障灯,也能简单的通过可调旋钮自我调整输出。
【在中国几乎没有DIY文化。但是这样的简单安全的能够提升驾车乐趣的产品还是很受欢迎的,拆装简单也是此产品的一大卖点。随时可以恢复到原厂状态。还不留任何痕迹】T.M.WORKS轰代表说。

テスト車両には点火コイルへの入力電圧を向上させる『イグナイトVSD alpha 16v』と、電力供給を安定させる『イグナイトVSD alpha CI』も装着されていた。高回転時の失火などを防ぐためにも、パワーアップにともなって点火性能向上も行っておくのがオススメだという。
本次的研发车辆上还安装有,提升点火线圈的输出电压的【VSD Alpha 16V】,稳压电源作用的【VSD Alpha Ci】。高转速时既能防止失火还能提升动力的产品,推荐同时安装。

プロジェクト始動前から中国に足を運んで現地の視察やスタッフへの技術指導をおこなってきた鈴木氏。そのタイミングから開発が行われてきたシビック1.5T用マフラーはC-HR用に先立ち8月1日から発売開始。SUS304ステンレス製で、スイッチ操作で排気経路を消音モードに切り替えができるバルブ付きモデルなども用意されている。
 
在本次合作开始之前,铃木大师就有到中国进行考察和技术培训。同时和国内技术人员一起,研发出了十代思域1.5T的产品。并且在8月1日,中国国内正式发售。排气产品使用304的钢材,还配有遥控开关的排气阀门。
『T.M.WORKS High Performance Muffler』
対応車種:シビックセダンEX-T/EX-L/ツーリング、シビッククーペEX-T/EX-L/ツーリング、C-HR G-T/S-T ほか
発売記念特価:DME Tune Type M+マフラー(バルブ付き)セット 11,000元
       マフラーのみ 8,500元(バルブ付き)/6,500元(バルブなし)
問:T.M.WORKS http://tmworks-web.jp/
  上海庞钧汽车科技有限公司
取材協力:クエスト http://www.rcm-quest.co.jp/

【T.M.WORKS High Performance Muffler】
对应车型:十代思域EX-T/EX-L,C-HR G-T/S-T等车型
发售纪念价格:阀门排气+DME TUNE TYPE M外挂  组合价格11,000元
                        排气系统(中尾段)8,500元(带阀门)/6,500元(不带阀门)
请垂询:T.M.WORKS  http://tmworks-web.jp/
                  上海庞钧汽车科技有限公司
协助采访:QUEST http://rcm-quest.co.jp

 

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